中年人选择代步车时，油耗一般控制在每百公里6 - 8升比较合适。不同排量和车型的油耗有差别，常见1.6升左右排量的家用轿车多处于这一区间，小型轿车能控制在5 - 6升便相当不错，2.0T排量的车低于10.8升较理想，SUV车型同排量比轿车高1 - 2个油。油电混动车型优势明显，像卡罗拉、凯美瑞能控制在4 - 5升。诸多因素会影响油耗，综合考量才能选到合适代步车。

从排量角度来看，小排量发动机的车型通常更受中年人青睐，比如1.0L - 1.6L自然吸气发动机的车型，在城市日常通勤中，油耗往往能保持在经济水平。若中年人日常出行距离较短、路况较为平稳，这类小排量车是不错选择，能有效节省燃油成本。而涡轮增压发动机的车型，动力虽强劲，但油耗相对较高。不过，随着技术进步，一些先进的涡轮增压发动机也能在动力与油耗间找到平衡。

路况也是影响油耗的关键因素。如果中年人经常在拥堵的城市道路行驶，频繁的启停会使油耗大幅上升。这种情况下，选择一辆在拥堵路况下油耗表现稳定的车尤为重要。例如一些采用先进自动启停技术的车型，可在车辆短暂停车时自动熄火，起步时快速启动，减少不必要的燃油消耗。

驾驶习惯同样不可忽视。急加速、急刹车会让油耗明显增加，而平稳驾驶则有助于降低油耗。中年人驾驶风格一般较为稳健，这对控制油耗是个优势。若能保持匀速行驶，提前预判路况避免不必要的加减速，对降低油耗大有裨益。

车辆自身载重也会影响油耗，载重越大，发动机需要消耗更多能量来驱动车辆，油耗自然升高。所以，中年人应尽量减少车内不必要的重物堆积。

轮胎气压不足会导致滚动阻力增大，进而增加油耗。中年人要养成定期检查轮胎气压的习惯，确保轮胎处于良好工作状态。

总之，中年人在考量代步车油耗时，要综合多方面因素。排量、路况、驾驶习惯、车辆载重以及轮胎气压等，都会对油耗产生影响。只有全面权衡，才能挑选到一款油耗经济、适合自己的代步车，在享受出行便利的同时，降低用车成本。

摩托车装尾箱后对油耗是有影响的。因为尾箱的加装增加了车辆的重量，使行驶时需要更多动力来驱动，同时改变了车辆的空气动力学特性，增大了风阻。在负重和风阻都上升的情况下，发动机需要消耗更多燃油来维持运转。尤其是在高速行驶、加速或爬坡时，这种影响会更加明显，所以装尾箱会让摩托车油耗有所增加 。

具体而言，当尾箱被安装在摩托车后部，就如同给车辆增添了额外负担。车辆在行驶过程中，要克服这部分新增重量带来的阻力，发动机就得输出更多能量，燃油的消耗自然也会跟着上升。想象一下，原本轻松前行的摩托车，突然背负了更重的东西，想要保持原有的速度和动力，就不得不“吃”更多的“粮食”，也就是燃油。

而风阻的增大，同样对油耗有着不可忽视的作用。尾箱改变了摩托车原本较为流畅的外形，空气在车辆周围流动时受到阻碍，形成更大的风阻。特别是在高速行驶状态下，风阻对车辆的影响愈发显著。为了对抗这部分风阻，让摩托车持续前进，发动机只能加大燃油喷射量，油耗也就随之水涨船高。

不仅如此，如果尾箱的尺寸过大或者装载的物品过重，还会进一步加剧油耗的增加。因为过大过重的尾箱，既增加了额外重量，又大幅增大了风阻，对发动机的负担更为沉重。

总而言之，摩托车装尾箱会因增加重量与风阻，使发动机需要消耗更多燃油来保障车辆正常行驶，进而导致油耗上升。在决定是否安装尾箱时，除了考虑其带来的便利性，也要将对油耗的影响纳入考量。